第37章:立交桥图纸_基建:世界都是我的奇观
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第37章:立交桥图纸

  总经理已经彻底懵了,脑海里一片空白。

  只是觉得‘嗡嗡’作响,不仔细看,根本看不懂图纸画的是啥。但是一仔细看,眼睛都要晕了:、

  “这……”

  “这就是立交桥图纸啊?我华夏落后与西方世界,就是因为这立交桥的构造太难了。而西方能遍布立交桥,华夏并没有,就说明华夏的基建比不西方基建。以前只听说难,以前只是听说其中有技术含量,但是万万没有想到,其中的技术含量竟然这么可怕!”

  董事长深沉的点点头:“你要知道,我华夏的第一座立交桥是‘京张沪立交’。那是国内第一个立交桥,第一个接通三地高速公路,以及帝都绕城高速、四环主干道的,接通‘五路’的立交桥。这是国内第一座立交桥,是由总设计师欧阳先生设计的。”

  “欧阳先生为了能让华夏基建崛起,能让华夏有一座立交桥。早年间在牛津大学求学,在土木系和桥梁建造系吃了无数的苦楚。去了很多的西方国家,实地走访,实地勘探别国的立交桥构造。然后自己画图设计……建造工期长达四年,动用了万人,以及500亿经费。这才造了这么一座立交桥出来……你告诉我,那个张胜宇七天能造出来超越京张沪立交的胜宇立交?”

  “七天时间!别说是配送的土方材料到位了。就连完成这样冗长、复杂、繁奥的设计图纸,都不够。因为设计图纸必定是要在实地勘探之后,才能开始进行设计的。或者是,提前有个草图。但是也要在实地勘探完成之后,根据实地勘探的结果,来进行修改、重新勾画。”

  “设计图纸出来了之后,要一层一层的传达下去。从总工程师,到总设计师,在到工程师、设计师、项目负责人、监理……一层层,的审阅,然后一层层的,每一个人都要熟知,都要了然于心才行。”

  “而这个过程,至少需要月余时间才能熟悉工程图纸。就算张胜宇提前有了工程图,难道给人看一眼,一两万人就学会啦?这可能嘛?”

  总经理呐呐的摇头,这一刻才真的开始觉得这立交桥的设计之难,到底是有多难。

  “不可能……”

  “不可能就对了。你要是觉得可能了,那说明你这人……呵呵,不堪大任。”

  董事长笑了笑,看着窗外的云层,眼里有些期待之色喃喃着:

  “但是这张胜宇敢吹这种牛?虽然吹牛不好,但至少手里有两把刷子……倒是有些迫切的想要见到他了呢……”

  “……”

  而与此同时,一百二十公里的某一段,一个临时移动板房搭建改造而成的临时会议室之中。

  十几个人围着一张大圆桌站着。圆桌摆放着一张详细的汉城地图,二十多条红线从地图划过,形成了密集的犹如蛛网一般的有规律的网状结构。

  这网状结构,就是立交线路。

  张胜宇耳朵别着一支铅笔,左手端着茶缸子,右手夹着一支烟。

  嘶——

  吸了一口香烟,张胜宇问道:

  “大家还有没有什么疑问?没有疑问的话,我们开始修改工程草图。”

  众人齐声响应:“没有疑问。”

  张胜宇点点头,又吸了一口烟说:

  “配送土方建材的那些公司,现在走到哪里了?快来了没有?快到了没有?”

  “那第三队……第三队人呢?二号,联系二号。问问看,走哪儿了。”

  当即有一个员工闭眼睛,食指按在太阳穴。感应了片刻回答到:

  “回张总,二号那边,已经和西南水泥集团的‘领航导引车’接触了。他正在和西南水泥集团的董事长接洽。”

  张胜宇弹飞了烟头,将一口烟从嘴里吐出来:

  “那快了。大概也就是个一个钟头左右,第一批材料就到了。后边陆陆续续就接连不断着……”

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